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哪些因素会导致钢结构工程施工变形 ?陕西钢结构来分享

所属分类:公司新闻    发布时间: 2021-06-02    作者:admin
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       导致钢结构工程施工变形的因素都有哪些大家知道吗?不知道的话就跟风彩网的小编一起来看看吧 。

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1 、钢梁起拱问题
起拱的方法,对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱 ,也就是在钢梁的拼接节点处 ,通过控制连接端板的角度 ,达到起拱的目的 。
钢梁起拱的目的 ,主要是对屋面钢梁受荷变形后,起拱量可以抵消一部分变形 ,其屋面仍能保持一定的坡度 。钢梁起拱过大 ,将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小 ,钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小 。
过大的坡度变化是不恰当的 。起拱与否 ,起多大拱 ,本身应该是一个设计问题 。在设计未要求起拱时拱度允许偏差定为-5~10mm ,就是不主张施工方自己定个起拱量 。
2 、屋面檩条安装不当导致变形过大
有些工程中 ,刚性系杆 、风拉杆的连接板设置位置高低不一 ,使得水平支撑体系不在同一平面上 ,从而影响刚架的整体稳定性 。刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系 ,其设置高度在同一坡度方向应保持一致 。
在屋面或墙面檩条安装中 ,有些施工单位为了安装方便 ,随意增大 、加长檩条或檩托板的螺栓孔径 。檩条不仅仅是支撑屋面板或悬挂墙面板的构件 ,而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体 ,设置一定数量的隅撑可减少刚架平面外的计算长度 ,有效的保证刚架的平面外整体稳定性 。若檩条或檩托板孔径过大过长,隅撑就失去了应有的作用。
另外 ,有的单位擅自增加屋面荷载 ,原设计未考虑吊顶或设备管道等悬挂荷载 ,而施工中却任意增加吊顶等悬挂荷载 ,从而导致钢梁挠度过大或坍塌 。任何单位不得擅自增加设计范围以外的荷载 。施工或监督过程中 ,如发现这类问题,必须要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核 ,能满足结构安全及使用要求情况下才可进行屋面吊载 。
3 、吊车梁下挠

有些工业厂房中 ,设计有吊车 。吊车梁和吊车桁架不应下挠 。而实际施工中 ,包括施工及监理监理单位很少去检查该项指标 ,因此应特别注意 。

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以上就是陕西钢结构厂给大家分享的导致钢结构变形的原因 ,感谢浏览 ,希望大家在钢结构施工的时候多多注意 ,避免变 。
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